Nuevos cambios en el tránsito: calles y giros prohibidos que podrían costarte multas en Neuquén

Este jueves 10 de octubre marca el inicio de la segunda etapa del plan de reordenamiento vehicular en Neuquén capital, el cual incluye importantes modificaciones en las calles Luis Beltrán y Lanín, así como restricciones para giros a la izquierda en la ex Ruta 22. 

La Municipalidad de Neuquén busca reducir embotellamientos y accidentes, ya que la capital ha experimentado un aumento significativo del parque automotor, con 220 mil vehículos patentados y una importante afluencia de autos desde localidades vecinas.

Cambios de sentido y tránsito

Los cambios más destacados incluyen que Luis Beltrán tendrá un único sentido de circulación de este a oeste entre Avenida Olascoaga y Chaco, mientras que Lanín funcionará de oeste a este en el tramo entre Saavedra y Olascoaga. Sin embargo, Lanín será de doble mano desde Saavedra hasta Catan Lil, mientras que Luis Beltrán será de doble sentido entre Solalique y Catan Lil. Esta reconfiguración busca optimizar la fluidez del tránsito en estas calles troncales de la ciudad.

Giros a la izquierda y nuevas restricciones

Uno de los aspectos centrales de la medida es la prohibición de varios giros a la izquierda sobre la Avenida Mosconi (ex Ruta 22), los cuales se han venido aplicando de forma progresiva. A partir del 10 de octubre, estará prohibido girar a la izquierda en las intersecciones de San Luis, Santa Cruz y Misiones, en tanto que en las calles Láinez, Río Negro y Bahía Blanca el giro continuará permitido. La razón detrás de estas restricciones es reducir el riesgo de accidentes y mejorar la seguridad vial en una vía con alto flujo de tráfico.

Proceso de adaptación y controles

Durante las primeras semanas de la implementación de este plan, se mantendrán inspectores de tránsito en las zonas afectadas para guiar a los conductores y evitar confusiones. Asimismo, la Coordinadora Administrativa e Institucional del Municipio, Noelia Rueda Cáceres, destacó que los cambios forman parte de un esfuerzo por reordenar el tránsito en una ciudad con un parque automotor en constante expansión. Las autoridades realizarán una evaluación posterior para medir la efectividad de las modificaciones en términos de fluidez y seguridad.

Fotomultas y control vial

En paralelo, el sistema de fotomultas seguirá operando para sancionar a aquellos conductores que infrinjan las nuevas normativas. Aunque algunos residentes han expresado su malestar por las dificultades para adaptarse a los cambios, las autoridades aseguran que este proceso de reorganización es necesario para garantizar la seguridad vial. 

El objetivo final es reducir al mínimo las maniobras peligrosas y el riesgo de accidentes en una ciudad que enfrenta un desafío constante por el crecimiento vehicular.

Este plan, que se aplica en un contexto de expansión urbana y vehicular, será monitoreado y ajustado conforme se evalúen sus efectos sobre la circulación y la seguridad en Neuquén.

Fuente: Medios