La tecnología de fractura eléctrica comienza una nueva etapa en Vaca Muerta con la incorporación de Zeus, el sistema desarrollado por Halliburton que busca reemplazar los motores diésel utilizados tradicionalmente en las operaciones de shale. El objetivo es mejorar la eficiencia de los trabajos y reducir las emisiones de carbono en los yacimientos neuquinos.
“La era de la fractura eléctrica ya es una realidad en Argentina y en Halliburton ya estamos listos”, destacó Alejandra Zamorano, coordinadora de Performance Devep-Maint de la compañía. A través de LinkedIn, la directiva también señaló que la llegada del equipo representa un avance en materia de innovación tecnológica y eficiencia operativa para el desarrollo no convencional.
Para acompañar la implementación de la nueva tecnología, el equipo de IEM de Halliburton realizó una capacitación intensiva de 10 días sobre los generadores G3520, que son los encargados de sostener la generación eléctrica de Zeus en las distintas locaciones.
La formación incluyó contenidos vinculados con la operación en baja y media tensión, diagnóstico de fallas, mantenimiento preventivo, generación eléctrica y funcionamiento de motores a gas.
“Nos preparamos hoy para los desafíos del mañana, impulsando una industria del Oil & Gas cada vez más eficiente, sostenible y tecnológica”, expresó Zamorano, quien también destacó el acompañamiento de O&G Solutions durante la capacitación.
Cómo funciona Zeus
Una de las principales diferencias del sistema está en la generación de energía en el propio lugar de trabajo. Zeus reemplaza los motores a diésel por unidades eléctricas que permiten alimentar los equipos utilizados durante las operaciones de fractura.
Un spread completo de fractura puede requerir entre 20 y 30 megavatios, una demanda energética comparable al consumo de una ciudad de aproximadamente 30.000 habitantes.
Las unidades de bombeo pueden entregar hasta 5.000 caballos de fuerza de manera sostenida y permiten realizar ajustes inmediatos de presión y caudal. Además, la reducción de componentes mecánicos busca disminuir las necesidades de mantenimiento y las interrupciones operativas.
La llegada de Zeus a Vaca Muerta también representa la primera instalación de esta tecnología de Halliburton fuera de Estados Unidos.
Un acuerdo con YPF
La incorporación del sistema se encuentra vinculada a un acuerdo plurianual entre YPF y Halliburton que contempla también la utilización de OCTIV Auto Frac, una plataforma destinada a automatizar y estandarizar las distintas etapas de fractura de los pozos.
“Estamos incorporando la última tecnología disponible en el mundo para seguir mejorando la productividad, la eficiencia y la competitividad de nuestras operaciones”, señaló Matías Farina, vicepresidente ejecutivo de Upstream de YPF.
El desarrollo forma parte de la estrategia 4×4 de YPF para acelerar la producción de recursos no convencionales mediante herramientas destinadas a reducir tiempos de operación y mejorar los estándares ambientales.
Entre los cambios que genera la electrificación se encuentra una menor necesidad de transporte de combustible. Al no depender de motores diésel para el bombeo, se reduce parte del movimiento de camiones cisterna requerido en las operaciones.
La tecnología también modifica las condiciones de trabajo en las locaciones. Según la experiencia de operarios que utilizaron sistemas eléctricos en Estados Unidos, uno de los cambios más perceptibles es la reducción del nivel de ruido durante las tareas de fractura.
Fuente: Medios
