La Fórmula 1 publicó en sus redes sociales un detalle completo sobre las principales modificaciones que tendrán los monoplazas desde la temporada 2026, un cambio reglamentario que marcará una nueva era en la categoría y supondrá un desafío técnico y deportivo sin precedentes.
Uno de los puntos centrales estará en la unidad de potencia, donde la parte eléctrica triplicará su potencia, mientras que los autos serán más pequeños y livianos, con el objetivo de mejorar los adelantamientos, una de las grandes críticas de los últimos años. Además, el tradicional DRS será reemplazado por un nuevo sistema de uso manual.
A new era begins ⌛
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Los cambios en los monoplazas para 2026
Reducción de tamaño
Los autos serán 100 milímetros más estrechos y la distancia entre ejes se acortará en 200 milímetros, lo que permitirá monoplazas más ágiles y maniobrables en pista.
Introducción del active aero
Tanto el alerón delantero como el trasero incorporarán elementos móviles. Estos se ajustarán durante la vuelta para equilibrar resistencia al avance y carga aerodinámica, optimizando el rendimiento según cada situación.
Mejoras de seguridad
El reglamento incluye un rediseño de la estructura de impacto frontal, junto con refuerzos en impactos laterales, aro antivuelco y células de supervivencia, elevando los estándares de protección para los pilotos.
Unidad de potencia
Se mantendrá el formato turbo híbrido de 1,6 litros, pero con un cambio clave: la potencia eléctrica se triplicará y motor eléctrico y de combustión aportarán en partes iguales al rendimiento total. Además, se eliminará el complejo sistema de recuperación de energía térmica.
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— Formula 1 (@F1) December 17, 2025
Carga aerodinámica reducida
Desaparecerán los túneles largos de efecto suelo, dando lugar a suelos más planos y difusores ampliados, lo que reducirá la carga aerodinámica total y favorecerá las maniobras en carrera.
Combustible sostenible
La F1 dejará definitivamente los combustibles fósiles, que serán reemplazados por combustibles sostenibles avanzados, capaces de reducir emisiones sin afectar el rendimiento.
Boost
Permitirá disponer de la máxima potencia bajo demanda, activada por el piloto en cualquier momento de la vuelta.
Modo adelantamiento
Otorgará potencia extra a máxima velocidad y mayor margen de recarga, disponible cuando un auto se encuentre a menos de un segundo del coche que va delante.
Recarga
Se incorporarán controles específicos para definir cómo y cuándo el monoplaza recarga energía eléctrica durante la carrera.
Con este paquete de cambios, la Fórmula 1 2026 apunta a una competencia más dinámica, sustentable y exigente, tanto para los equipos como para los pilotos.
Fuente: Medios
