La Municipalidad de Neuquén se prepara para dar dos pasos clave en la concreción de la megaobra de la Avenida Mosconi, uno de los proyectos de infraestructura más ambiciosos de los últimos años en la capital provincial. Durante enero están previstas las aperturas de sobres de las licitaciones correspondientes a los dos primeros tramos de la renovación integral de esta arteria estratégica.
Según se informó, el 8 y el 29 de enero se realizarán los actos administrativos que permitirán avanzar con las primeras etapas de la obra, que transformará la ex avenida 22 en una gran avenida urbana a nivel, incorporando desagües pluviales para reducir el riesgo de inundaciones y mejorar la conectividad.
La subsecretaria de Obras Públicas del municipio, Mariel Bruno, explicó que el plan de obras para 2026 tendrá un fuerte foco en la conectividad vial. En ese marco, se prevé avanzar con 3.000 cuadras de asfalto nuevo y 250 cuadras de repavimentación, además de proyectos de gran escala como la ampliación del Paseo Costero, los trabajos sobre la calle Cruzeilles y la Avenida Mosconi.
Bruno precisó que el primer llamado a licitación se abrirá el 8 de enero, mientras que el segundo está previsto para el 29 de enero, lo que permitirá avanzar de manera simultánea en dos de los seis tramos que conforman la traza total. “Después se verá quién califique para la apertura de sobres económicos y ahí vamos a saber qué empresas trabajarán”, explicó, y adelantó que los primeros trabajos podrían comenzar en febrero.
Las primeras intervenciones se concentrarán en el tramo central de la avenida, en la intersección con Avenida Olascoga y las cuadras aledañas, además de la reforma del acceso desde los puentes carreteros. En total, durante 2026 se intervendrán los primeros 3 kilómetros de una traza que alcanza los 14 kilómetros, desde los puentes que unen Neuquén con Cipolletti hasta el límite con Plottier.
Bruno señaló que estas dos primeras etapas tendrán un plazo de ejecución estimado de 12 meses e incluirán un cruce elevado como continuación de los puentes carreteros. Si bien reconoció que se trata de una obra de gran magnitud, aseguró que se planificaron los trabajos para minimizar el impacto en el tránsito. “Se va a trabajar intercalando los trabajos sobre la traza central y las colectoras. En ningún momento se van a cortar ambas en simultáneo”, afirmó.
Más allá del rediseño urbano, uno de los objetivos centrales de la obra es la incorporación de desagües pluviales, clave para evitar anegamientos durante lluvias intensas, ya que actualmente la avenida funciona como una barrera que dificulta el escurrimiento del agua.
El proyecto contempla una avenida con cuatro carriles por sentido, veredas más anchas, bicisendas, semáforos, iluminación LED y un sistema integral de drenaje. Al momento del proyecto ejecutivo, el costo total estimado de la obra rondaba los 170 millones de dólares.
Fuente: Medios
