La construcción del puente sobre la calle Anaya, en la ciudad de Neuquén, alcanzó un 70% de avance y ya transformó de manera visible el entorno urbano. A pocos meses del inicio de los trabajos, uno de los hitos más relevantes fue la llegada y el inicio del montaje de las 18 vigas estructurales, una tarea de gran complejidad que marca el ingreso a una fase decisiva del proyecto.
La obra es ejecutada por el gobierno de la Provincia del Neuquén y forma parte de un plan integral de saneamiento y sistematización del sistema hídrico urbano. Por su magnitud y alcance, es considerada una intervención histórica, diseñada no solo para garantizar el correcto escurrimiento de las aguas, sino también para acompañar el crecimiento de la ciudad, ordenar el territorio y mejorar la conectividad vial.
Los trabajos buscan impactar directamente en la calidad de vida de los vecinos y son claves para el saneamiento y la reapertura del brazo Todero del río Limay, un curso de agua que fue cerrado en 1972. El nuevo puente permitirá restablecer ese cauce natural y, al mismo tiempo, optimizar la circulación vehicular en una zona estratégica de la capital neuquina.
El proyecto se inscribe dentro de una planificación más amplia que aborda el comportamiento del Arroyo Durán y su vinculación con el río Limay, con el objetivo de recuperar la funcionalidad hidráulica del sistema, alterada progresivamente a lo largo de décadas por la urbanización.
La iniciativa fue elaborada a partir de estudios técnicos específicos e incluye, además del puente, la construcción de tomas de agua, estructuras de ingreso y descarga de caudales y otras intervenciones complementarias.
Una etapa clave de la obra
Desde la gestión que encabeza el gobernador Rolando Figueroa explicaron que las 18 vigas colocadas conectan los estribos laterales con la fila central del puente y constituyen la base estructural sobre la cual se desarrollarán las próximas etapas constructivas.
Una vez finalizado el montaje, en los próximos días se avanzará con las tareas de arrastramiento y colocación definitiva de las vigas. Posteriormente, se ejecutará la losa estructural y la carpeta de rodamiento, que conformarán la superficie final de circulación.
El proyecto tiene un plazo de ejecución de 472 días, fue adjudicado mediante licitación pública a la empresa ARCO SRL, que inició los trabajos en junio de 2025. La inversión total asciende a 6.243.166.053,48 pesos y es financiada a través del Fondo Hídrico Provincial.
Las obras están a cargo de la Subsecretaría de Recursos Hídricos, dependiente de la Secretaría de Ambiente y Recursos Naturales del Ministerio de Turismo, Ambiente y Recursos Naturales de la Provincia del Neuquén.
Fuente: Medios
