La transformación de la ex Ruta Nacional 22 en la futura Gran Avenida de Neuquén avanza con un importante despliegue de maquinaria pesada, camiones y personal en distintos sectores del corredor. El proyecto impulsado por la Municipalidad busca convertir este histórico eje vial en una avenida urbana de diez carriles, con boulevard central, nueva infraestructura pluvial y redes de servicios.
Según explicó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, los trabajos se desarrollan según el cronograma previsto y ya presentan avances visibles en varios tramos de la obra.
Actualmente las tareas se concentran en el sector entre Chubut y Gatica, mientras que el objetivo es que para el 14 de marzo quede completamente intervenido el Sector 4, que comprende el tramo Linares–Gatica, con una extensión de 2,2 kilómetros.
Más cruces y conectividad para la ciudad
Una vez finalizada esta etapa se habilitarán dos nuevos cruces clave: Bahía Blanca y Linares, que se sumarán a los pasos ya existentes en:
- Gatica
- Chaneton
- Don Bosco
- Avenida Olascoaga
- Chubut
Desde el municipio aclararon que las colectoras permanecerán abiertas con al menos dos carriles, para garantizar la circulación diaria y la conexión entre barrios mientras se ejecuta la obra.
Avances estructurales entre Olascoaga y Chubut
Uno de los progresos más importantes se registró en el tramo Olascoaga–Chubut, donde ya se alcanzó el nivel cero del retiro del terraplén, un paso clave previo a la construcción de la base estructural de la futura avenida.
“Ya estamos en condiciones de comenzar con la subbase y la subrasante, es decir, con el material tratado que formará la base de toda la avenida”, explicó Alejandro Nicola.
En paralelo se planifica la infraestructura que quedará bajo la calzada:
- Redes eléctricas
- Ductos de servicios
- Sistemas pluviales
El boulevard central concentrará gran parte de estas instalaciones y además incorporará un nuevo espacio verde urbano.
Demolición y fresado en otros sectores
En el tramo Don Bosco–Gatica, las tareas avanzan con trabajos intermedios que incluyen:
- Fresado del pavimento existente
- Demolición de estructuras
- Desmontaje de materiales
Estas intervenciones permiten preparar el terreno para la nueva traza urbana.
Movimiento de suelo que refleja la magnitud del proyecto
En poco más de tres semanas de obra, los trabajos ya muestran cifras que evidencian la escala del proyecto:
- 22.264 m³ de material retirado (equivalente a 37 galpones de 10 x 20 metros)
- 1.360 viajes de camiones volcadores de 23 m³
- 20.909 m² de pavimento fresado (similar a tres canchas de fútbol)
- 10.500 m³ de suelo extraído (equivalente a cuatro piletas olímpicas)
Reciclaje y reutilización de materiales
El municipio informó que todo el material retirado se recicla o reutiliza en diferentes proyectos urbanos.
Entre los destinos se destacan:
- RAP de pavimento, utilizado para bacheo en frío
- Escombros, destinados a relleno de terrenos para futuros lotes con servicios
- Equipamiento urbano, redistribuido en distintos sectores de la ciudad
Durante la obra también se retiraron:
- 320 hojas de guardrail
- 120 columnas de iluminación
- 120 luminarias LED
- 7 cruces semafóricos completos
- 60 carteles viales
Reubicación de árboles y plantas
Las tareas incluyeron la reubicación de 55 árboles de gran porte, trasladados a un espacio verde cercano a la planta municipal de asfalto.
Además, 40 plantas ornamentales fueron llevadas al vivero municipal, donde permanecerán hasta ser reutilizadas en futuros espacios públicos.
Más de 35 máquinas trabajando en simultáneo
Actualmente más de 35 máquinas participan en los distintos frentes de obra, entre ellas:
- Topadoras
- Retroexcavadoras
- Fresadoras
- Grúas
- Camiones de gran porte
Los trabajos se realizan de lunes a lunes, en turnos de mañana, tarde y noche, mientras que el movimiento de camiones se concentra principalmente en horario nocturno para reducir el impacto en el tránsito.
La obra está a cargo de la UTE integrada por CN Sapag S.A. y R.J. Ingeniería S.A.
Información útil sobre la obra
Empresa ejecutora: UTE CN Sapag S.A. – R.J. Ingeniería S.A.
Teléfono para consultas: 299-4018885
Cruces habilitados actualmente
- Gatica
- Chaneton
- Don Bosco
- Avenida Olascoaga
- Chubut
Próximos cruces
- Bahía Blanca
- Linares
Estado actual de la obra
- Sector intervenido: 2,2 km (Linares–Gatica)
- Próxima etapa prevista: 14 de marzo
Fuente: Medios.
