El incremento constante en el precio de los combustibles volvió a impactar de lleno en el bolsillo de los conductores en Viedma. Con la nafta súper cerca de los $1.788 por litro en la estación del Automóvil Club Argentino (ACA), las multas de tránsito registraron una nueva actualización automática.
El motivo está en el sistema de Unidades Fijas (UF) que rige por ordenanza municipal, el cual establece que las sanciones se calculan en base al valor del combustible. De esta manera, cada aumento en la nafta se traslada directamente a las multas, generando subas sostenidas en los últimos meses.
Las infracciones más graves
Dentro del esquema vigente, las faltas más severas continúan vinculadas a conductas de riesgo:
- Alcohol al volante o negarse a un control: multas entre $1.072.800 y $1.609.200, según el Juzgado de Faltas.
- Picadas en la vía pública: pueden alcanzar entre $536.400 y $1.788.000.
- Exceso de velocidad: sanciones de $268.200 a $894.000.
- Fuga tras un accidente o desobediencia a inspectores: entre $894.000 y $1.251.600.
- Menores de edad conduciendo: de $536.400 a $1.072.800.
Faltas comunes, pero costosas
Las infracciones habituales también reflejan montos elevados tras la actualización:
- Cruzar en rojo: entre $268.200 y $894.000.
- Circular en contramano: de $447.000 a $894.000.
- Mal estacionamiento (doble fila o lugares prohibidos): entre $464.880 y $715.200.
- Giro en “U” indebido: de $178.800 a $536.400.
En cuanto a la documentación:
- Sin RTO o papeles: entre $232.440 y $286.080.
- Sin licencia de conducir: de $187.740 a $354.024.
Además, el sistema de estacionamiento medido también se actualizó: no pagar puede costar hasta $119.796.
La multa más alta
En la cima del cuadro sancionatorio aparece una infracción puntual: circular como transporte escolar sin habilitación. En estos casos, las multas pueden llegar hasta $1.947.132, convirtiéndose en la sanción más cara en Viedma.
A esto se suma que, si la infracción involucra vehículos de transporte público de pasajeros, los montos reciben un recargo del 20%.
El esquema de Unidades Fijas fue diseñado para evitar que las multas queden desactualizadas frente a la inflación. Sin embargo, en la práctica implica que cada suba en el surtidor impacta de inmediato en las sanciones, consolidando un escenario de incrementos permanentes para los conductores.
Fuente: Medios.
