La obra forma parte de un acuerdo estratégico entre la Provincia e YPF y comprende 35 kilómetros de pavimento entre el empalme con la Ruta Provincial 5 y el empalme con la Ruta Nacional 40.
Del acto participaron el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín; los vicepresidentes Walter Actis y Lisandro Deleonardis; además de representantes de la empresa adjudicataria José J. Chediack SA.
Según se informó oficialmente, la semana próxima se lanzará además la licitación correspondiente al tercer tramo, también de 35 kilómetros. El proyecto integral prevé la pavimentación de 116 kilómetros desde Punta Carranza hasta el paraje Auquinco, donde la traza conecta con la Ruta Nacional 40.
Desde el Gobierno provincial destacaron que, una vez finalizada, la obra permitirá reducir aproximadamente 100 kilómetros de recorrido asfaltado entre la región de la Confluencia y el Alto Neuquén, mejorando la conectividad vial y la integración territorial.
Actualmente, la Provincia y YPF avanzan en paralelo con la ejecución de los primeros 20 kilómetros de pavimento desde Punta Carranza, donde finaliza el asfalto existente sobre la Ruta Provincial 7.
Cómo avanzan los trabajos
De acuerdo a la información brindada por la dirección provincial de Vialidad, las tareas actuales incluyen ejecución de subbase y base, riego de liga e imprimación y colocación de carpeta asfáltica en distintos sectores.
Además, se desarrollan trabajos de construcción de terraplenes, movimiento de suelos y alcantarillas de hormigón para garantizar la estabilidad y seguridad de la traza.
La intervención forma parte del plan de infraestructura vial impulsado por la gestión provincial para fortalecer la conectividad, acompañar el desarrollo productivo y mejorar la circulación en zonas vinculadas a la actividad energética.
Fuente: Medios
