Viajar en colectivo, subte y circular por las autopistas porteñas será más caro a partir del 1° de junio. El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires dispuso un aumento del 4,6% en las tarifas de transporte y peajes, mientras que en la Provincia de Buenos Aires la actualización alcanzará el 4,8%.
Con el nuevo esquema, el boleto mínimo de los colectivos de jurisdicción porteña pasará de $753,74 a $788,28. Los viajes de entre 3 y 6 kilómetros costarán $875,90; de 6 a 12 kilómetros, $943,30; y los trayectos de más de 12 kilómetros tendrán una tarifa de $1.010,90.
En el caso del subte, el pasaje aumentará de $1.490 a $1.558, consolidándose como el medio de transporte público más caro dentro de la Ciudad de Buenos Aires.
Por su parte, en la Provincia de Buenos Aires el boleto mínimo de colectivo para recorridos de hasta tres kilómetros ascenderá a $1.015,61. Los tramos de mayor distancia también registrarán incrementos, con tarifas que llegarán hasta los $1.791,02 para viajes superiores a 27 kilómetros.
Los colectivos de jurisdicción nacional continuarán bajo un esquema distinto de actualización. Tras el aumento aplicado el 18 de mayo, el boleto mínimo se ubica en $714 y volverá a incrementarse un 2% el próximo 15 de junio, cuando pasará a costar $728,28.
Además, los trenes mantendrán el cronograma de aumentos previsto para los próximos meses, con subas del 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.
También suben los peajes
Los peajes porteños también registrarán un ajuste. En horario pico, las tarifas en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo pasarán de $6.121,62 a $6.280,78, mientras que en la autopista Illia aumentarán de $2.544,99 a $2.611,15.
Junto con la actualización tarifaria, dejarán de funcionar las últimas cabinas de cobro manual de la autopista 25 de Mayo. De esta manera, toda la red administrada por AUSA operará bajo el sistema Free Flow, con uso obligatorio de TelePASE.
Desde las autoridades porteñas señalaron que los incrementos buscan compensar el aumento de los costos operativos, reducir el nivel de subsidios y sostener las inversiones destinadas a la mejora del transporte público y la infraestructura vial.
Fuente: Medios
