El proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) sumó un nuevo hito en las costas de Río Negro con la instalación offshore de cadenas y anclas que formarán parte del sistema de fondeo destinado a las futuras monoboyas de exportación de crudo en Punta Colorada.
El avance fue confirmado por el Gobierno provincial, que destacó la llegada del segundo cargamento de equipamiento y la finalización de una nueva etapa de las obras submarinas vinculadas a la iniciativa impulsada por YPF para potenciar las exportaciones de hidrocarburos provenientes de Vaca Muerta.
Las tareas realizadas frente al litoral rionegrino forman parte de la infraestructura que permitirá fijar en altamar las monoboyas desde donde se cargarán buques petroleros destinados a los mercados internacionales. Se trata de una pieza clave dentro del esquema logístico que convertirá a Punta Colorada en uno de los principales puntos de salida del petróleo argentino.
Un paso estratégico para la exportación de crudo
El sistema de fondeo es esencial para el funcionamiento de la futura terminal offshore. Las cadenas y anclas instaladas permitirán asegurar las estructuras sobre el lecho marino y garantizar operaciones seguras durante la carga de petróleo en embarcaciones de gran porte.
La etapa demanda tecnología especializada, embarcaciones adaptadas para trabajos offshore y equipos técnicos altamente capacitados para instalar los componentes en aguas abiertas.
Para el Gobierno provincial, el avance del VMOS trasciende la construcción de una obra puntual y representa una transformación estructural para la economía rionegrina, con impacto en sectores como el empleo, la logística, los servicios y el desarrollo de proveedores locales.
El gobernador Alberto Weretilneck destacó el despliegue que se realiza frente a Sierra Grande y aseguró que el proyecto marca un punto de inflexión para la provincia.
“El futuro ya está frente a las costas de Río Negro”, afirmó el mandatario, quien sostuvo que el desarrollo energético abre nuevas oportunidades para las comunidades de la región y fortalece el posicionamiento de la provincia dentro del mapa energético nacional.
Más movimientos logísticos para el megaproyecto
En paralelo a las tareas offshore, el VMOS continúa avanzando en otros frentes operativos. Recientemente se concretó una importante maniobra en el muelle público del Consorcio de Gestión del Puerto Dock Sud, donde fueron embarcados 721 tubos de acero a bordo del buque de carga general MV Athanasia.
Según se informó, 658 de esos ductos cuentan con un revestimiento especial de hormigón, diseñado para soportar las exigentes condiciones del lecho marino en el sector donde se instalarán las monoboyas de exportación.
La operación forma parte de un esquema logístico coordinado por la empresa Arendal, que trasladará las cañerías por vía marítima hasta el puerto de San Antonio Este. Desde allí se desplegará una embarcación especializada encargada de realizar la instalación submarina definitiva de los ductos.
Con este movimiento, el oleoducto que conectará la producción de Vaca Muerta con la terminal exportadora de Punta Colorada ingresa en una de sus etapas más intensas, acercándose al objetivo de habilitar una nueva vía de salida para el petróleo patagónico hacia los mercados internacionales.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que cada avance del proyecto fortalece la llegada de inversiones estratégicas y consolida el rol de Río Negro como uno de los actores centrales del desarrollo energético argentino en los próximos años.
Fuente: Medios.
