La Fórmula 1 introducirá cambios en el formato de clasificación a partir de la temporada 2026 como consecuencia del ingreso de Cadillac, que llevará la parrilla de 20 a 22 autos. El ajuste apunta a ordenar la eliminación de pilotos en las primeras fases sin alterar la definición de la pole.
La estructura general de la qualy se mantendrá con Q1, Q2 y Q3. La ronda final, en la que los diez mejores tiempos definen las posiciones de privilegio, no sufrirá modificaciones respecto al sistema actual.
El cambio aparecerá en las dos primeras instancias. Hasta ahora, en Q1 y Q2 quedaban eliminados cinco pilotos por ronda. Con dos autos más en pista, desde 2026 serán seis los corredores que se despedirán en cada una de esas fases.
La Q3 mantendrá el formato conocido: diez pilotos, 12 minutos de disputa y tiempos finales que definirán el orden de la parrilla para la carrera principal. En ese contexto, Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine y compañero de Pierre Gasly, deberá adaptarse a una qualy con mayor exigencia en las rondas iniciales.
Para el formato Sprint, la clasificación conservará una estructura similar, aunque con dos diferencias: sesiones más cortas y uso obligatorio de neumáticos específicos en cada tramo -medios en SQ1 y SQ2, blandos en SQ3-.
Fuente: Medios
