La transformación de la avenida Mosconi comenzó a impactar no solo en el tránsito y el paisaje urbano, sino también en un aspecto clave para vecinos y comerciantes: el estacionamiento medido. A partir de una nueva ordenanza impulsada por el Ejecutivo municipal, se reconfiguró el sistema en las zonas afectadas por la obra, con cambios en el mapa y en los tiempos de permanencia.
La medida apunta a reorganizar la circulación vehicular y, al mismo tiempo, sostener la actividad comercial en uno de los sectores más dinámicos de la ciudad. El subsecretario de Transporte, Mauro Espinosa, explicó que los cambios surgieron a partir de pedidos de la ACIPAN, preocupada por el posible impacto de la obra en las ventas.
La intervención sobre la avenida —que comenzó en febrero— implica una reorganización profunda del espacio público. En ese marco, el estacionamiento medido quedó habilitado en nuevas áreas y con un límite de hasta dos horas por vehículo en calles como Alcorta, Perito Moreno, Félix San Martín y Planas (sector norte), además de otras arterias como Perticone, Lastra, Montevideo y Chile.
Uno de los cambios centrales es la eliminación del estacionamiento en sectores directamente afectados por los trabajos. No se podrá estacionar en el margen sur de Planas y Félix San Martín, entre Bahía Blanca y Leguizamón, ni en los sectores ocupados por la obra. La decisión busca liberar espacio en áreas críticas donde la circulación se verá modificada.
Dónde se amplía el sistema
Para compensar la pérdida de lugares, el sistema se extiende hacia nuevas zonas, especialmente hacia el sur. Se incorporan:
- El margen sur de Lastra y Perticone (entre Bahía Blanca y Leguizamón)
- Ambos márgenes de Chile y Montevideo en ese mismo tramo
- Calles perpendiculares dentro de ese perímetro
El objetivo es redistribuir la demanda y facilitar el acceso a comercios y servicios.
Nuevas reglas y control más estricto
La ordenanza establece un régimen especial, de carácter transitorio, mientras dure la obra. Entre los principales puntos:
- Tiempo máximo de estacionamiento: dos horas por vehículo
- Prohibición de renovar en la misma cuadra
- Control mediante app o sistema manual con código de cuadra
- Multas por incumplimiento
Estas medidas buscan garantizar una alta rotación vehicular y evitar que los espacios queden ocupados por largos períodos.
Un esquema flexible según avance la obra
El nuevo sistema no es fijo: el Ejecutivo municipal podrá modificar zonas y tiempos de permanencia según el avance de los trabajos.
Para implementar los cambios, el municipio firmó un acuerdo con la empresa concesionaria del servicio, que contempla la adecuación del sistema, señalización y controles. La ordenanza ya fue aprobada por el Concejo Deliberante.
Impacto en comerciantes y vecinos
El rediseño del estacionamiento medido busca amortiguar el impacto de la obra en la actividad comercial. La lógica es clara: favorecer la rotación para que más personas puedan acceder a los locales.
Desde ACIPAN habían advertido que la menor circulación podía afectar las ventas, por lo que impulsaron medidas que faciliten el ingreso de clientes.
En ese sentido, el límite de tiempo y la imposibilidad de renovar el estacionamiento en la misma cuadra aparecen como herramientas clave para sostener el movimiento en la zona.
Fuente: Medios
