La Municipalidad de Neuquén realizó la apertura de sobres con las ofertas económicas para la construcción del nuevo Acceso Norte, una intervención estratégica para mejorar la conectividad en uno de los puntos más congestionados de la ciudad.
En la licitación participaron seis firmas neuquinas, aunque finalmente se presentaron cuatro propuestas que ya están bajo análisis para avanzar hacia la adjudicación. Las ofertas fueron: CODAM S.A., con $16.680 millones —levemente por debajo del presupuesto oficial de $16.753 millones—; Servipet, con $17.700 millones; la UTE Omega y Arco, con $18.000 millones; y RJ Ingeniería, con $18.497 millones.
“Muy probablemente, si todo anda bien, la semana que viene ya podremos estar procediendo a la adjudicación”, adelantó el secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, tras el acto realizado el viernes en la sede municipal del Oeste.
Cómo será la obra
El proyecto contempla un reordenamiento integral del Acceso Norte mediante una estructura elevada en Y que permitirá el ingreso por las calles Jujuy y Diagonal 9 de Julio, con dos carriles de circulación en cada rama.
La intervención busca resolver el cuello de botella que se genera en el ingreso norte, especialmente para quienes llegan desde la Ruta 7 y la avenida Raúl Alfonsín. Con la obra finalizada, los dos carriles de entrada habilitarán siete alternativas de salida, entre ellas Doctor Ramón, el rulo de conexión, una colectora hacia Jujuy y las nuevas salidas elevadas.
Uno de los ejes centrales será sostener la circulación sin interrupciones durante los trabajos. Para eso, se diseñaron accesos y salidas transitorias pavimentadas: dos carriles de ingreso por Jujuy y una salida directa por Salta, también de dos carriles.
Nicola recordó que el proyecto comenzó a gestarse al inicio de la gestión del intendente Mariano Gaido. En ese momento, frente al Alto Comahue Shopping, se finalizaba el puente que reemplazó la antigua rotonda, uno de los principales focos de congestión vehicular.
Reordenamiento vial y nueva etapa
Tras esa etapa inicial, el municipio avanzó con el reordenamiento vial del sector norte y consolidó el Parque de la Confluencia, que integra la Plaza de la Mujer, el Espacio de la Diversidad y el área donde funcionaba la rotonda Della Valentina (Pirkas), hoy reconvertida en estacionamiento subterráneo y polo gastronómico en desarrollo.
Sin embargo, el crecimiento sostenido del tránsito en el ingreso norte obligó a planificar una nueva fase para optimizar la conectividad y distribuir mejor el flujo vehicular.
El viaducto elevado conectará con calle Jujuy y 9 de Julio, con dos carriles por sentido. Además, la calle Salta —actualmente de doble mano— quedará destinada exclusivamente a la salida de la ciudad, lo que permitirá ordenar el tránsito y reducir cruces conflictivos.
“Esto nos abre la puerta a la tercera trocha que vamos a construir en la avenida Raúl Alfonsín o Ruta 7”, señaló Nicola. El pliego establece un plazo de ejecución de un año, aunque desde el municipio anticiparon que buscarán acortarlo para acelerar la habilitación del nuevo acceso.
Fuente: Medios
