Cargar combustible en Neuquén se volvió cada vez más costoso en los primeros meses de 2026. En lo que va del año, la nafta súper registró un aumento cercano al 14,3%, por encima de la inflación acumulada en el mismo período.
El litro pasó de $1.490 el 1° de enero a $1.703 en los últimos días en estaciones de YPF. En paralelo, la Infinia ya se ubica en torno a los $1.952, mientras que el Diésel 500 supera los $2.124 y el Infinia Diésel alcanza los $2.404. El GNC, en tanto, ronda los $2.090.
El incremento se da en un contexto internacional marcado por tensiones en Medio Oriente que impactan en el precio del petróleo, con el barril Brent —referencia para Vaca Muerta— por encima de los 100 dólares. Solo en la última semana, la nafta súper subió cerca de $200 por litro.
Desde la Cámara de Expendedores de Combustibles de Río Negro y Neuquén, su presidente, Carlos Pinto, reconoció la incidencia del escenario global, aunque aclaró que no es el único factor que determina los precios locales.
“El problema en Medio Oriente afecta a todo el mundo, pero no explica todo”, sostuvo. En ese sentido, explicó que el valor final del combustible en Argentina está atravesado por múltiples variables: la carga impositiva —que representa cerca del 50%—, los costos operativos, los salarios, la energía y la logística.
Incluso, señaló que las subas podrían continuar, ya que el mercado local todavía no habría reflejado completamente el impacto del aumento internacional del crudo. “La expectativa era que siga aumentando”, indicó.
En paralelo, advirtió sobre un posible freno en el consumo. Tras algunos meses de recuperación, los aumentos recientes podrían generar una nueva retracción, especialmente en estaciones urbanas, aunque la demanda vinculada a la actividad petrolera podría sostener parte del movimiento.
En los últimos días, declaraciones del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre una posible pausa en los ataques a instalaciones energéticas en Irán generaron una baja en el precio del crudo WTI. Sin embargo, ese descenso todavía no se trasladó a los surtidores.
Por ahora, la incógnita sigue abierta: aun si el precio internacional del petróleo retrocede, no hay garantías de que eso se refleje en una baja en los combustibles en Argentina. Con múltiples factores internos presionando al alza, el costo de cargar nafta en Neuquén continúa en una tendencia ascendente sin señales claras de reversión.
Fuente: Medios
