Franco Colapinto dio inicio a su temporada 2026 en la Fórmula 1 este lunes al salir por primera vez a pista con el Alpine A526 durante la jornada inaugural de los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Cataluña.
El piloto argentino tuvo su debut oficial con la escudería francesa en un contexto de trabajo medido, enfocado principalmente en la recolección de datos, chequeos de fiabilidad y primeras evaluaciones técnicas del nuevo monoplaza.
El momento más esperado se produjo temprano, cuando Colapinto abandonó el box de Alpine y completó sus primeros giros con el auto 2026. Poco después, marcó su primera vuelta cronometrada, que lo ubicó quinto con un registro de 1:32.012, en una sesión donde los equipos evitaron buscar tiempos de referencia.
Más adelante, el argentino mejoró su marca con un tiempo de 1:21.348, quedando a 2.513 segundos del Red Bull, que fue el auto más competitivo del día. Con el avance de la mañana, Alpine volvió a pista y acumuló veintiocho vueltas en total en esta primera parte, dentro de una jornada de actividad moderada para la mayoría de los equipos presentes.
En ese contexto, Haas fue la escudería más activa, completando 67 vueltas y mostrando desde el arranque una fuerte carga de trabajo en pista.
Hi 2026!!! 👋👋👋#F1 pic.twitter.com/tZaJJa0ZKV
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 26, 2026
Quiénes giraron en la primera jornada
Según la tabla de tiempos, solo siete equipos participaron del primer día de ensayos:
- Alpine: Franco Colapinto
- Audi: Gabriel Bortoleto
- Cadillac: Valtteri Bottas
- Haas: Esteban Ocon
- Mercedes: Kimi Antonelli
- Racing Bulls: Liam Lawson
- Red Bull: Isack Hadjar
Por el contrario, McLaren y Ferrari ya habían anticipado que no saldrían a pista, mientras que Williams no participará en toda la semana. En el caso de Aston Martin, su presencia sigue siendo una incógnita y recién podría concretarse a partir del miércoles o jueves.
Hadjar, la referencia del día
El más veloz de la jornada fue Isack Hadjar, quien lideró los tiempos con el Red Bull al marcar 1:18.835. A modo de referencia, Oscar Piastri había logrado la pole en Barcelona 2025 con 1:11.546, una diferencia que refleja claramente que los registros actuales no representan el verdadero potencial de los autos.
Aunque McLaren no giró, el equipo campeón aprovechó el día para presentar su decoración especial para los test, con un diseño mayormente negro que llamó la atención en el paddock.
Testing livery = unlocked 🖤🔓 pic.twitter.com/PpTcWjneBO
— McLaren Mastercard Formula 1 Team 🧡 (@McLarenF1) January 26, 2026
Así serán los test en Barcelona
Las pruebas se desarrollarán en dos sesiones diarias, de 5:00 a 9:00 y de 10:00 a 14:00 (hora de la Argentina). Cada equipo contará con tres días de ensayos y ambos pilotos deberán compartir un solo monoplaza, lo que obliga a una administración precisa del tiempo en pista.
En cuanto al clima, el martes aparece como el día más complejo, ya que se esperan lluvias, una variable que podría modificar los planes de trabajo y aportar datos clave en condiciones adversas.
Para esta semana, Pirelli puso a disposición tres compuestos:
- C1 (duro)
- C2 (medio)
- C3 (blando)
Además, la Fórmula 1 determinó que los entrenamientos se realicen a puertas cerradas, sin acceso para medios ni público.
Lo que viene
De cara a los próximos días, Alpine, Red Bull, Mercedes y Racing Bulls ya confirmaron su presencia en pista. Cadillac planea girar este martes con Valtteri Bottas por la mañana y Sergio “Checo” Pérez por la tarde, mientras que Audi y Haas también tienen previsto continuar con su programa si no surgen inconvenientes.
Fuente: Medios
