La habilitación de la Doble Trocha en la Ruta Nacional N°3 produjo un cambio sustancial en la seguridad vial del tramo que une Trelew y Puerto Madryn, históricamente señalado como uno de los más peligrosos de la región. Los registros más recientes muestran una reducción del 75% en la cantidad de siniestros viales y una fuerte baja en las víctimas fatales.
Durante 2025, ya con la autovía en funcionamiento, se contabilizaron apenas dos siniestros en ese corredor, frente a los ocho registrados antes de la apertura de la nueva traza. La comparación interanual también refleja un impacto significativo: de cuatro víctimas fatales en 2024 se pasó a una sola en el mismo período posterior a la habilitación.
Especialistas en seguridad vial destacan que la duplicación de la calzada, la separación de carriles, la iluminación de intersecciones y las obras complementarias permitieron eliminar riesgos estructurales que durante años favorecieron choques frontales y accidentes graves. Incluso con un mayor flujo vehicular, propio de una autovía, los indicadores de siniestralidad se mantuvieron en descenso.
La finalización de la Doble Trocha puso fin a una obra largamente esperada y modificó de manera profunda la dinámica del tránsito en uno de los corredores más transitados del noreste chubutense, consolidando un escenario más seguro para conductores y pasajeros que circulan a diario entre Trelew y Puerto Madryn.
