El gobierno de la provincia de Neuquén inició la obra de duplicación de la calzada de la Ruta Provincial 67, una intervención considerada estratégica para mejorar la conectividad y ordenar el tránsito pesado en la región de la Confluencia y el área de Vaca Muerta.
La ministra de Infraestructura, Tanya Bertoldi, junto al coordinador general del ministerio, Gonzalo Peralta, supervisaron el inicio de los trabajos. Tal como lo había anunciado el gobernador Rolando Figueroa durante la apertura del 55° período de sesiones legislativas, la obra comenzó a principios de este mes.
El proyecto contempla la construcción de 19 kilómetros de nueva calzada, desde la Autovía Norte —a la altura de la rotonda de Pluspetrol— hasta la intersección con la Ruta Provincial 51. La nueva traza se ejecutará en paralelo a la existente y demandará una inversión de 24.770 millones de pesos financiados con fondos provinciales.
La iniciativa forma parte del plan de infraestructura vial que impulsa el gobierno neuquino para mejorar la seguridad, agilizar la circulación y fortalecer la logística vinculada al desarrollo energético de Vaca Muerta.
En este marco, Bertoldi señaló que la duplicación permitirá ordenar el tránsito pesado, facilitar el transporte de cargas de gran dimensión y mejorar la conexión entre distintos nodos productivos de la provincia.
“Con el inicio de esta obra, la provincia alcanza 21 obras viales en ejecución en simultáneo en todo el territorio neuquino, lo que refleja la decisión de seguir fortaleciendo la conectividad y acompañar el desarrollo productivo con infraestructura”, indicó la ministra.
La Ruta Provincial 67 fue concebida originalmente para descomprimir el tránsito pesado de la Ruta Provincial 7. Sin embargo, el crecimiento sostenido de la actividad hidrocarburífera y la expansión urbana y poblacional en el norte y oeste del área capital incrementaron la circulación, lo que llevó a proyectar la ampliación de su capacidad mediante la duplicación de la calzada.
La nueva obra se ejecutará en paralelo a la traza que fue finalizada en 2024 y forma parte de una serie de intervenciones viales destinadas a mejorar la conectividad entre regiones y acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera y logística en la provincia.
El gobierno provincial impulsa además un plan vial más amplio para fortalecer la accesibilidad terrestre y reducir el déficit de infraestructura que, al inicio de la gestión de Figueroa, fue estimado en unos 4.000 millones de dólares.
En ese marco, ya se iniciaron trabajos de repavimentación en 374 kilómetros de corredores estratégicos, entre ellos las rutas provinciales 5 y 46.
A estas obras se suman 787 kilómetros de rutas que se encuentran en ejecución o con inicio previsto durante 2026. En total, el plan contempla intervenciones sobre 1.161 kilómetros de la red vial provincial.
Fuente: Medios
