La UTE Techint–SACDE puso en marcha una nueva convocatoria laboral para incorporar personal técnico con experiencia en la base de operaciones de Vaca Muerta, en Neuquén y Río Negro. La búsqueda se activa en un momento decisivo del proyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS), que transita sus últimas etapas de construcción y comienza a prepararse para las pruebas previas a la puesta en marcha, prevista para fines de 2026.
La obra del oleoducto ya se encuentra en la fase de instalación de superficie y, en el corto plazo, avanzará con las pruebas hidráulicas de presión y resistencia, pasos clave para garantizar la seguridad y operatividad del sistema.
En noviembre pasado, el proyecto alcanzó un avance fundamental con la finalización de la última soldadura automática en la traza principal del ducto, en el ingreso a la nueva Terminal Portuaria de Punta Colorada. Con ese paso se completaron los 437 kilómetros de oleoducto que conectan Allen (Río Negro) con la costa atlántica, abriendo la posibilidad de exportaciones directas de crudo desde la región.
La tubería principal, de 30 pulgadas de diámetro, fue construida con tubos de acero de entre 12 y 24 metros, unidos mediante soldadura automática orbital de alta precisión. Durante la ejecución se registraron jornadas récord, con hasta 175 soldaduras en un solo día y más de 4 kilómetros de avance diario, combinando el trabajo de especialistas internacionales y más de 100 soldadores argentinos.
El trazado implicó además 76 cruces especiales, rutas, arroyos, canales y vías férreas, y el despliegue de más de 200 equipos pesados en condiciones climáticas propias de la Patagonia.
Entre las tareas pendientes se encuentran ajustes finales de soldaduras, las pruebas hidráulicas y el cruce subterráneo del río Negro, que se realizará mediante perforación horizontal dirigida (HDD), previsto para diciembre de 2025 y con estrictos controles para minimizar el impacto ambiental.
Búsqueda de personal especializado
En este escenario, SACDE intensificó la convocatoria de empleo, con foco en los ductos complementarios del proyecto. La empresa busca incorporar:
- Cañistas
- Choferes
- Operadores de maquinaria pesada (hidrogrúa, motoniveladora, pala cargadora y retroexcavadora)
- Soldadores
La convocatoria prioriza mano de obra de Neuquén y Río Negro. Los interesados pueden postularse a través del formulario online habilitado por la empresa.
Un proyecto estratégico para Vaca Muerta
El oleoducto VMOS está diseñado para una capacidad inicial de 190.000 barriles diarios, con planes de expansión a 390.000 barriles en 2027 y hasta 550.000 barriles por día, con posibilidad de escalar a 700.000 barriles mediante inversiones adicionales.
La infraestructura incluye estaciones de bombeo en Allen y Chelforó, una playa de tanques con capacidad escalable hasta 600.000 m³, y una terminal portuaria equipada con dos monoboyas para la carga de buques VLCC (Very Large Crude Carriers).
En las últimas semanas, además, arribó al puerto de San Antonio Este un buque con 130 módulos habitacionales y 140 contenedores, destinados a montar un obrador central que reforzará la logística para cerrar las etapas finales de la obra.
El proyecto es desarrollado por el consorcio VMOS S.A., integrado por YPF como operador líder junto a Vista, Pan American Energy, Pampa Energía, Chevron, Pluspetrol, Shell, Tecpetrol y Gas y Petróleo del Neuquén, que ratificaron que la entrada en operación anticipada está prevista para fines de 2026.
Fuente: Medios.
