El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, mantuvo este martes una nueva reunión con autoridades de Vialidad Nacional para avanzar en las negociaciones por el eventual traspaso de las rutas nacionales 22 y 151 a la órbita provincial. Aunque no hubo definiciones concretas ni plazos establecidos, ambas partes acordaron continuar trabajando en los aspectos técnicos y legales necesarios para concretar la transferencia.
El encuentro se desarrolló en Buenos Aires y contó con la participación del administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy. Weretilneck estuvo acompañado por el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren, y el titular de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün.
Durante la reunión, la delegación provincial presentó un informe sobre el estado actual de ambas rutas y elevó una serie de requerimientos vinculados a la documentación y las condiciones que considera indispensables para asumir la administración de los corredores viales.
Desde el Gobierno provincial reiteraron que la prioridad es alcanzar una solución integral para el sistema vial del Alto Valle. En ese sentido, plantearon que cualquier acuerdo debe contemplar la finalización de la autovía sobre la Ruta 22, la resolución de los accesos a ciudades como General Roca y Cipolletti, y una adecuada conexión con la provincia de Neuquén.
Uno de los principales reclamos de Río Negro es que la Nación concluya las obras pendientes de la Ruta 22 bajo el esquema original de autovía, con dos carriles por sentido de circulación. Además, exige que se resuelvan los conflictos judiciales vinculados a contratos inconclusos antes de avanzar con el traspaso.
Según trascendió, las autoridades nacionales escucharon los planteos, aunque señalaron que las respuestas dependen de decisiones presupuestarias y políticas que deberán ser definidas por el Ministerio de Economía y la Casa Rosada.
La única confirmación concreta surgida del encuentro estuvo relacionada con el puente sobre el río Colorado, en la Ruta 22. Campoy informó que ya fue iniciado el expediente administrativo para ejecutar las obras de reparación de la estructura, cuyo deterioro había sido denunciado por el Gobierno rionegrino meses atrás.
El posible traspaso de rutas nacionales a las provincias tomó impulso tras la publicación del Decreto 256/2026, mediante el cual el Gobierno nacional habilitó la posibilidad de delegar concesiones viales en distintas jurisdicciones, entre ellas Río Negro y Neuquén.
Sin embargo, desde la Provincia remarcan que aún quedan numerosos aspectos técnicos, jurídicos y financieros por resolver. Por eso, sostienen que la aceptación definitiva dependerá del cumplimiento de las condiciones planteadas y de las garantías que ofrezca la Nación respecto de las obras pendientes y el estado de la infraestructura.
Fuente: Medios
