La ciudad de Neuquén comenzó a registrar mejoras en los tiempos de circulación vehicular a partir de la incorporación de inteligencia artificial al sistema de semáforos. Según los primeros datos difundidos por la Municipalidad, los tiempos de recorrido disminuyeron un 21% en horarios habituales y un 8% durante las horas pico en el corredor de las calles Doctor Ramón y Leloir.
Los resultados corresponden a las primeras evaluaciones del sistema de semáforos inteligentes, que permite analizar el comportamiento del tránsito y ajustar los tiempos de circulación de acuerdo con la demanda vehicular. A partir de esta experiencia, el municipio avanzará con la incorporación de la tecnología en otros sectores de la ciudad, entre ellos la avenida Mosconi y la avenida Argentina.
En este último caso, el objetivo será facilitar el paso de ambulancias que se dirigen al hospital provincial Castro Rendón, uno de los principales centros de atención de alta complejidad de Neuquén.
Los primeros resultados de los semáforos con inteligencia artificial
La subsecretaria de Coordinación Administrativa e Institucional, Noelia Rueda Cáceres, informó que el municipio ya cuenta con un primer relevamiento sobre el funcionamiento de los semáforos inteligentes. De acuerdo con esos registros, la implementación del sistema permitió reducir los tiempos necesarios para atravesar el corredor Doctor Ramón-Leloir.
Durante los períodos de mayor circulación, la mejora alcanzó el 8%, mientras que en horarios de tránsito habitual llegó al 21%.
La funcionaria explicó que los datos se evalúan mensualmente para identificar los sectores donde es necesario modificar la programación de los semáforos. Uno de los momentos de mayor demanda se registra entre las 7.30 y las 8.30, cuando coinciden los desplazamientos hacia establecimientos educativos y lugares de trabajo.
Sin embargo, el monitoreo también detectó situaciones de congestionamiento que requieren nuevos ajustes.
Esto significa que, aunque el balance inicial muestra una reducción de los tiempos de recorrido, todavía existen puntos donde la circulación presenta dificultades.
Avenida Mosconi: instalarán cámaras entre Gatica y Plottier
La próxima etapa de implementación se concentrará en la avenida Mosconi, uno de los principales corredores de conexión entre Neuquén y las localidades vecinas.
Según adelantó Rueda Cáceres, el municipio comenzará a incorporar la tecnología en el tramo comprendido entre la calle Gatica y el sector de conexión con Plottier. La intervención se realizará en la parte de la avenida que no está alcanzada por las obras viales actualmente en ejecución.
La funcionaria indicó que está prevista la instalación de cámaras de monitoreo dentro de las próximas dos semanas. Estos dispositivos permitirán obtener información sobre la circulación y aportar datos para ajustar el funcionamiento de los semáforos.
La ampliación del sistema se produce mientras la avenida Mosconi atraviesa un proceso de transformación de su infraestructura, por lo que la coordinación de los tiempos de tránsito será relevante para ordenar los desplazamientos.
Avenida Argentina: semáforos que prioricen el paso de ambulancias
Otra de las iniciativas anunciadas apunta a mejorar los recorridos de los vehículos de emergencia.
El municipio prevé incorporar inteligencia artificial al sistema semafórico de la avenida Argentina, con el propósito de facilitar el acceso de ambulancias al hospital Castro Rendón.
La intención es que la regulación del tránsito contemple los desplazamientos de unidades sanitarias que ingresan a la capital desde Centenario y Plottier. La medida busca reducir las demoras en los corredores utilizados para trasladar pacientes hacia el principal hospital público de alta complejidad de la provincia.
Por el momento, no se informaron fechas de puesta en funcionamiento ni detalles técnicos sobre el mecanismo que se utilizará para otorgar prioridad a las ambulancias.
Cómo influirá la obra del Acceso Norte en la circulación
La Municipalidad también anticipó que realizará una nueva evaluación del tránsito cuando finalicen las obras del Acceso Norte.
La intervención vial modificará las alternativas de ingreso y egreso de la ciudad, por lo que podría alterar la distribución de vehículos entre los principales corredores. Rueda Cáceres explicó que será necesario analizar cómo se comportan los automovilistas una vez habilitadas las nuevas conexiones.
Los datos permitirán determinar si corresponde modificar nuevamente los tiempos de los semáforos y adaptar el sistema a los cambios en la circulación.
El desafío de reducir demoras en las horas de mayor tránsito
La incorporación de inteligencia artificial forma parte de una estrategia municipal orientada a mejorar la movilidad urbana mediante el análisis de información sobre el flujo vehicular.
A diferencia de los esquemas de programación fija, estos sistemas pueden utilizar datos del tránsito para ajustar los ciclos semafóricos de acuerdo con las condiciones de circulación. La Municipalidad considera que una mayor fluidez también puede contribuir a reducir maniobras bruscas y situaciones de conflicto entre vehículos.
No obstante, los porcentajes difundidos corresponden a los tiempos de recorrido del corredor Doctor Ramón-Leloir y no permiten afirmar que las demoras hayan disminuido en la misma proporción en toda la ciudad. Tampoco se difundieron en esta presentación los tiempos promedio medidos en minutos antes y después de la implementación.
La próxima etapa será comprobar si las mejoras registradas en el primer corredor pueden reproducirse en Mosconi y avenida Argentina, dos vías que cumplen funciones diferentes dentro de la red vial neuquina. Mientras tanto, el municipio continuará monitoreando los semáforos inteligentes para ajustar su funcionamiento, especialmente durante las horas de mayor circulación.
Fuente Medios
