El Gobierno de Río Negro dará un nuevo paso en el proceso de recuperación de las rutas nacionales 22 y 151 con la apertura de sobres de las empresas interesadas en ejecutar cuatro obras de emergencia por un total de $10.718.576.797. La iniciativa busca atender los sectores más deteriorados de ambos corredores, aunque el inicio de los trabajos dependerá de la adjudicación y del cumplimiento de los procedimientos administrativos.
La apertura de ofertas se realizará en Viedma y marcará el comienzo de una etapa clave para la gestión del gobernador Alberto Weretilneck, quien el jueves 29 de octubre firmó con el administrador de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, las actas de toma de posesión parcial de 337,62 kilómetros de ambas rutas.
El traspaso permitió que la Provincia comenzara a hacerse cargo de la operación, conservación y recuperación de esos sectores, que durante años estuvieron bajo responsabilidad nacional. Sin embargo, el acuerdo no incluyó la transferencia de los fondos provenientes del impuesto a los combustibles líquidos que recauda Nación ni una solución inmediata para los automovilistas.
Las rutas todavía presentan las consecuencias de años de falta de mantenimiento, con pozos, deformaciones y sectores comprometidos. Frente a ese escenario, la primera respuesta provincial se concentrará en los puntos más críticos, mediante una inversión financiada con recursos públicos y privados.
En ese esquema, Oldelval aportará aproximadamente $7.168 millones, mientras que el Gobierno rionegrino completará el presupuesto con otros $3.551 millones. La participación de la empresa vinculada al transporte de hidrocarburos representa cerca de dos tercios del monto total y refleja la importancia de la infraestructura vial para el desarrollo energético de la región.
Las cuatro intervenciones tendrán un plazo de ejecución de 120 días e incluirán bacheo superficial y profundo, fresado de pavimento, colocación de nuevas carpetas asfálticas, reconstrucción de bases granulares y terraplenes, recuperación de banquinas y señalización.
La intención oficial es que las obras comiencen durante la segunda quincena de noviembre, una vez finalizadas las instancias de contratación y adjudicación.
El mapa de las reparaciones
En la Ruta Nacional 22 se realizarán tres intervenciones. La primera abarcará 107,5 kilómetros entre el puente sobre el río Colorado y Choele Choel, con tareas destinadas a recuperar las condiciones de circulación y mejorar las banquinas.
La segunda comprenderá otros 113,7 kilómetros entre Choele Choel y Chichinales. En este tramo, los trabajos de mayor profundidad se concentrarán especialmente entre Chimpay y Chelforó.
En el Alto Valle, uno de los sectores que genera mayor expectativa es Puente 83, entre Fernández Oro y Cipolletti. Allí se intervendrán 14 kilómetros, con reparaciones en la calzada principal, las bases granulares, las banquinas y las colectoras.
También está prevista la pavimentación de las colectoras, una obra que el Gobierno proyecta para mediados de noviembre, mientras los carriles centrales continúan cerrados.
Aunque no está incluida en el presupuesto de esta etapa, la Provincia también busca acordar con alguna de las empresas adjudicatarias la reparación de la rotonda de la Ruta 22 en General Roca, con financiamiento propio.
Esta intervención no debe confundirse con la terminación definitiva de la autovía. Los trabajos representan una mejora necesaria para uno de los sectores más transitados del corredor, pero no resolverán por sí solos los problemas de conectividad y circulación que persisten.
La cuarta obra se desarrollará sobre la Ruta Nacional 151, entre el yacimiento Medanito y el límite con La Pampa. Se trata de 41 kilómetros de un corredor estratégico para la producción hidrocarburífera y el transporte pesado, cuyo deterioro representa una preocupación constante para los usuarios.
Mientras se prepara la apertura de sobres, Vialidad Rionegrina ya inició trabajos de emergencia cerca de Catriel, a la altura del kilómetro 109. Las tareas se realizan con personal y maquinaria provincial, utilizando asfalto producido en la planta que el organismo tiene en Allen.
Esta primera intervención busca atender los sectores más comprometidos sin esperar a que concluya el proceso de contratación de las obras de mayor envergadura.
Un proceso que recién comienza
La recuperación de las rutas comenzó con la declaración de la Emergencia Vial, que otorgó herramientas a la Provincia para acelerar las intervenciones. Luego llegó el traspaso parcial acordado con Nación y ahora se inicia la etapa de contratación de las primeras reparaciones.
El acuerdo general contempla aproximadamente 508 kilómetros de ambas rutas durante un período de 20 años, aunque la primera toma de posesión formalizada comprende 337,62 kilómetros.
Todavía quedan tramos y proyectos pendientes de incorporación, además de obras estructurales que requieren estudios, financiamiento y acuerdos específicos. La rotonda de Choele Choel y distintos sectores de la Ruta 151, entre Cipolletti y Medanito, forman parte de una agenda que excede estas cuatro intervenciones.
Weretilneck ya había advertido que recuperar las rutas no sería una tarea inmediata y había pedido paciencia a los usuarios. Con la apertura de ofertas, comienza ahora otra cuenta regresiva: la selección de las empresas que deberán ejecutar las reparaciones y cumplir con los plazos previstos.
Fuente: Medios
